１５６　０１月２３日

こりずにまた買う。　

　今までのクルマ２台は、マニュアルでしかも本物のパワーウインドウにパワーステアリングでした。窓開けるのに腕をぐるぐる回さなきゃいけないし、片手でひょひょ〜いなんてハンドル回せません。パワー必要な窓とハンドルだったのです。
　そんなこんなで２回もやっちまった私は、こりずに３台目のクルマを買うことにしました。社会人にもなっているし、今度はちょっと予算も高目に設定しました。でもそんなに金持ちぢゃーありませんから、もちろん中古車です。新車は買いません。２台もスバル車を乗り継いでいると自然と愛着がわいてきます。それなので再びの再び、てか三度（みたび）レオーネを買うことにしました。今度はバンではなく、フルモデルチェンジ後の、最高級グレード４ＷＤのＧＴワゴンてヤツです。エンジンにはターボだってついてます。色だってガンメタリックで強そうです。窓はボタンひとつで開きますし、ハンドルは指一本で回せます。デジタルパネルのメーター周りもイカしてます。でも中古なので１００万円しませんでした。
　初めてのオートマチック車、初めての内装フル装備車だったので、なんだか落ち着きません。自分が偉くなったような気さえしてきます。クラッチがないので左足は使いません。オートマチックなので左手もほとんど使いません。カラダの左半分が暇になってしまいました・・・・・・。
　数ヶ月乗ったころでしょうか。もう限界になりました。オートマチック車は運転していてツマラナイのです。クルマの装備やらナニやらには満足していましたが、とにかくツマラナイのです。クルマはやっぱり全身であやつるモノ、マニュアル車がいい！と思ったのです。
　３台のレオーネを買った店に行きました。そしてマニュアル車に乗りたいのだ、という考えを伝えると、同程度のクルマでいいものがあれば交換してくれるというのです。うーん、さすがに長い付き合いのクルマ屋さんです。ありがたい。
　そこはスバル車とイスズ車の専門店でした。スバル車に未練は残りますが、イスズのジェミニというクルマの試乗をさせてもらいました。これがなんともすばらしい。マニュアルミッションはカチカチと入っていくし、小気味の良いターボエンジンは吹けあがりが最高です。足回りもそれなりに固まっていて、キビキビ走るといった表現がまさにぴったりのクルマでした。
　んなワケで４台目のクルマは、濃紺色したイスズのジェミニイルムシャーターボというクルマになりました。４ドアセダンといったごくごく普通の見かけをしていますが、中身はそれなりのクルマです。レカロ社のシートとモモ社のステアリングが標準装備です。羊の皮をかぶったプチ狼といった感じでしょうか。なんだかんだとそのクルマには乗り続け、ついには走行距離が２３万キロを越してしまいました。
　いつ走らなくなっちゃうかわからないモードになってきたので、もう１台クルマを買いました。ま、そのもう１台買ったクルマに関しては、気が向いたら書きますが、ジェミニ君はウチの駐車場に置いておいたら、ある日動かなくなってしまいました。
　あ〜あ。
　そんなワケで、良い週末を。　

どうやったら、それが問題だと決められるの？

ＢＡＣＫ